Atlas Copco Martillo Neumático RTEX 35

Los Atlas Copco RTEX 35 son martillos neumáticos ligeros y medios portátiles diseñados para la demolición vertical de materiales como hormigón, asfalto y mampostería. Los RTEX 35 son un 25% más ligero que los martillos neumáticos convencionales, y además, cuentan con más potencia de rotura. Utilizan un 50% menos de aire que un martillo convencional, y tienen mangos rígidos con valores de vibración comparables a los martillos con mangos flexibles antivibración.

Características del martillo neumático RTEX 35

Estas son las características más importantes del Atlas Copco RTEX 35.

• Frecuencia de impacto: 660.
• Longitud: 845 mm.
• Peso: 33,2 kg.
• Consumo de aire en carga: 21,5 l/s.
• Tamaño de culata, hexagonal: 32×160 mm.
• Nivel de sonido: 107 dB.

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Información a destacar sobre el RTEX 35

• Potencia: El RTEX 35 ofrece una alta potencia de demolición gracias a su mecanismo de percusión neumático. Puede manejar una variedad de materiales, incluyendo concreto, ladrillo y asfalto.

• Versatilidad: Este martillo neumático cuenta con un 25% menos de peso, y mismo rendimiento. Esto permite transportar y que cargar el martillo con menos esfuerzo. Por este motivo, este martillo puede realizar una gran variedad de trabajos, ya sea en zonas de difícil acceso que requieran de maquinas pesadas, o en sitios donde se necesiten martillos que sean portables fácilmente.

• Diseño ergonómico: Está diseñado para ser confortable. Las asas rígidas le permiten mantener la máquina controlada en todo momento. Además, gracias a un eficiente mecanismo de carrera con cámara de presión constante, los niveles de vibración se mantienen por debajo de 5 m/s². Esto permite al operario trabajar 8 horas de manera ininterrumpida.

• Diseño resistente: Este martillo neumático está construido con materiales resistentes para soportar entornos de trabajo duros y un uso intensivo. Es robusto, ligero y compacto. Según Atlas Copco, el RTEX 35 necesita es menos mantenimiento y cuenta con una mayor vida útil. El rendimiento es equilibrado, y la rotura de materiales es suave.

• Accesorios y cinceles: Atlas Copco cuenta con una gran variedad de accesorios y cinceles para sus martillos, que les permite adaptarse a diferentes tareas. Destaca el RHEX, un cincel diseñado especialmente para los martillos RTEX. Este maximiza la potencia transmitida del pistón al terreno y, al mismo tiempo, es más ligero que un cincel convencional, con la consiguiente mayor facilidad de manejo. Su diseño cóncavo facilita el transporte de material percutido para conseguir una mayor efectividad, ya que este último actúa como amortiguador. Este diseño también reduce el riesgo de atascos.

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¿Porqué elegir un martillo RTEX?

Innovación

El RTEX es una innovación en martillos neumáticos que desafía las percepciones convencionales de lo que un martillo neumático puede lograr. Se diferencia de los martillos neumáticos tradicionales al consumir aire solo en el golpe de retroceso del pistón, gracias a su innovador sistema “Constant Pressure Chamber“, que lo hace mucho más eficiente en términos de energía.

Este principio ha posibilitado mejoras significativas en el diseño del pistón, lo que se traduce en un pistón más largo y pesado que optimiza la transferencia de energía al cincel. Además, la presión constante sobre el pistón reduce las vibraciones, eliminando la necesidad de amortiguadores de vibración. Atlas Copco va un paso más allá al incorporar un sistema de control de vibración en tres direcciones, lo que contribuye aún más a minimizar este efecto no deseado. En conjunto, estas innovaciones representan avances significativos en la eficiencia y comodidad de los martillos neumáticos.

El RTEX también presenta el concepto “Upside-Down”, que traslada la válvula desde la parte superior hasta la parte inferior del martillo. Combinado con el innovador RHEX Power Chisel, el RTEX logra una eficiencia récord, requiriendo un 50% menos de aire que los martillos tradicionales de la misma categoría de peso, mientras mantiene la misma capacidad de ruptura. En resumen, el RTEX es un verdadero cambio de juego en la industria de los martillos neumáticos.

Aplicaciones

El martillo RTEX ofrece una solución impresionante en diversas aplicaciones. Le permite reducir el peso que necesita llevar en aproximadamente 5.9 a 6.8 kilogramos y, al mismo tiempo, mantener una capacidad de ruptura superior en comparación con los martillos convencionales. Esta versatilidad le permite abordar una amplia gama de trabajos con una herramienta más eficiente y manejable.

Independientemente del tipo de trabajo, ya sea que involucre pavimento de carretera flexible o rígido, aceras o trabajos de parcheo, el martillo RTEX promete un retorno de inversión significativo. La clave de estos ahorros radica en la eliminación de la necesidad de elegir entre martillos ligeros y pesados o buscar compresores compatibles. La tecnología RTEX unifica todas estas opciones en una sola, brindando beneficios sustanciales.

Ventajas de la tecnología RTEX

• La mitad del consumo de aire en comparación con los martillos convencionales, ofreciendo la potencia de impacto de un martillo de 29.9 kilogramos o más desde un martillo de 24.9 kilogramos.
• Niveles de vibración notablemente bajos para un martillo de mango rígido.
• Doble capacidad de ruptura por cfm (cubic feet per minute, similar a metros cúbicos por minuto) de aire comprimido, lo que reduce el tamaño del compresor requerido o permite el uso de varios martillos desde la misma fuente de energía sin costos adicionales. Esto se traduce en una mayor eficiencia y ahorro de costos en diversas aplicaciones.

RTEX ahorra dinero y tiempo

Rendimiento

En esta clase de peso, un compresor de 90 pies cúbicos por minuto (CFM) es el tamaño estándar para operar un martillo. Sin embargo, debido al bajo consumo de aire de RTEX, puedes utilizar hasta dos martillos con un compresor de 90 CFM. Esto significa que tus martillos RTEX prácticamente pueden pagarse por sí mismos.

Precisión

Las empuñaduras rígidas te proporcionan un control total sobre la máquina. Y gracias a un mecanismo de golpe eficiente con una Cámara de Presión Constante, experimentarás vibraciones muy bajas. Los cojines de aire protegen tanto a ti como a la máquina durante el uso extremo.

Cuida tu espalda

Ahora puedes realizar el mismo trabajo con un martillo RTEX de 25 kilogramos que con un martillo pesado de 30 kilogramos. Esto significa menos peso para transportar, menos carga y una espalda más saludable.

Mantenimiento

Las empuñaduras rígidas significan menos desgaste y menos piezas que reemplazar. Para ti, esto se traduce en menos repuestos que almacenar y más productividad.

¿Como pueden ayudarte los RTEX a cambiar tu negocio?

• Para romper concreto de manera efectiva, la herramienta debe estar en contacto con el material durante el mayor tiempo posible. Gracias al nuevo diseño de pistón, el martillo RTEX duplica el tiempo de interacción con el suelo de 50 a 100 milisegundos.

• Gracias a los mangos rígidos y a la mejora de la función SOFSTART, siempre tendrá máximo control sibre el RTEX. Con el SOFSTART, usted podrá aplicar unos pocos golpes al comienzo de su trabajo para hacer un primer corte perfecto. Gracias a los mangos rígidos usted tendrá control directo de la punta de la herramienta.

• El RTEX cambiará su idea sobre cómo debe funcionar un martillo neumático. Con un RTEX de 25 kilos podrá conseguir el mismo efecto o mejor que con un martillo de 30 kilos gracias a su tecnología innovadora.

• Los RTEX tienen más capacidad de rotura por cfm de aire que otros martillos comparables. Eso significa que puede reducir el tamaño del compresor o usar varios martillos rompedores en el mismo compresor.

• El diseño del pistón RTEX le permite hacer el mismo trabajo mucho más rápido que un martillo neumático convencional en la misma categoría de peso. Este pistón, al ser más largo le permite duplicar el tiempo de interacción y aumentar la energía de impacto por golpe.

• La tecnología RTEX reduce la vibración dentro el martillo. Como resultado, hay menos tensión en las piezas de la máquina. Gracias a los valores de vibración obtenidos sin sistemas anti vibraciones la vida útil del martillo aumenta considerablemente. Esta falta de piezas supone menos repuestos y menos mantenimiento.

• El pistón gira en la parte superior del cilindro, en una cámara de presión constante. Gracias a la combinación de la presión constante en la cámara y una válvula principal sofisticada, usted no necesitará un sistema de amortiguación de vibraciones adicional.

• En un martillo ordinario, la presión por encima y debajo del pistón cambia constantemente porque el aire está ventilado. Con el RTEX sólo la zona debajo del pistón está ventilada, lo que ayuda a minimizar la vibración a la que está expuesto y reduce el consumo de aire.

• Los RTEX ahorran algo más que aire comprimido y combustible. También te salvan la espalda. Gracias a su peso reducido podrás hacer más con menos.

¿Cuál es el secreto de los martillos RTEX?

El martillo neumático R TEX de Atlas Copco desafía convenciones y revela sus secretos para ofrecer un rendimiento avanzado. Su diseño de pistón innovador duplica el tiempo de interacción, reduciendo vibraciones en la fuente y eliminando la necesidad de sistemas antivibración adicionales, lo que se traduce en notables ahorros de combustible.

• Precisión en la Demolición: El sistema mejorado SOFSTART™ permite liberar la energía del martillo de manera gradual, brindando un control preciso, especialmente en cortes iniciales cruciales.

• Inicio desde lo Básico: La presión de aire del compresor permanece constante en la parte superior del pistón mientras se presiona el gatillo, creando la innovadora Cámara de Presión Constante.

• Inteligencia Interna: En la parte superior del cilindro, se integran cavidades que envían señales piloto para regular la posición de la válvula, minimizando el consumo de aire valioso y contribuyendo a la alta eficiencia del mecanismo de golpe.

• Corazón y Alma del R TEX: La válvula principal, controlada por señales piloto generadas por el pistón, distribuye y ventila el aire comprimido, otorgándole al R TEX tanto su latido como su esencia.

• Diseño y Tiempo de Interacción del Pistón: El diseño alargado del pistón proporciona más tiempo de interacción en cada golpe, haciendo que la potencia generada sea más efectiva para romper el concreto en comparación con pistones convencionales más cortos.

• Mínimas Vibraciones en la Fuente: La Cámara de Presión Constante mantiene una fuerza constante durante el movimiento descendente del pistón, minimizando vibraciones y optimizando la comodidad del operador. A diferencia de los martillos convencionales, donde la presión sobre y bajo el pistón varía constantemente, el R TEX reduce significativamente las vibraciones.

• Cojines de Aire Protector: Cojines de aire, tanto arriba como abajo del pistón, protegen al operador y al propio R TEX durante la operación, activándose gradualmente cuando el pistón alcanza su posición final.

En resumen, el R TEX va más allá de ser un martillo neumático convencional; es una obra maestra de ingeniería que combina inteligencia, eficiencia y comodidad, estableciendo nuevos estándares en demolición.

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